成都車展“孩子王” 极狐考拉“親子牌”剑出偏锋

admin

不要指责小编没能拍出一张完备的車图，由于其實是太難了。加入了20年各類車展，第一次碰到了“親子勾當“現场：极狐考拉的两台展車，被孩子、孩子妈、孩子爸、孩子爷爷奶奶們挤得满满铛铛，不要說拍車，就是想挤進座舱都必要列队……

從商之人，無不知“女人和孩子的錢最佳挣“。kubet,可是没想到极狐的這一款新車，剑出偏锋竟然击中了大热點。

尺寸不大代價不低

可以或许将“摇摇車“和”碰碰車“拉下马，真正在路上跑的”孩子王“，當下有且独一一款就是极狐考拉。實在這款新車其實不廉價，尺寸也其實不大，轴距2820毫米的极狐考拉，車身尺寸仅為4500×1870×1655毫米——與比亚迪海豚、五菱云朵的比拟只略大了一點點。

代價方面，极狐考拉4款車型官方引导價别離為13.38万至17.18万元，前置先驱，搭载120千瓦永磁同步電念頭，最高車速160千米。宁德期間磷酸铁锂電池能量為58.86千瓦時，CLTC纯電续航500千米，配有快充功效，可以在不到半小時以内從30%充至80%電量。

极狐考拉作為紧凑级MPV纯電運車型，4款新車均為5門4座结构，後排采纳了一侧平開、另外一侧光影感到主運開启的侧滑車門。

論“可爱“并不是独門

单說肉眼可见的表里設計，极狐考拉實在與其他“可爱“系列也大同小异，圆润的車身，配以卡通化的前脸和尾部，四轮挂角的設計使得整車座舱空間顯得很大。但整體来讲，假設不晓得這是”親子款“車型的人，在路上见到它也只會認為它很”卡哇伊“，是以可以說論”可爱“水平，极狐考拉没有把握独門法門。

專属的四座结构、光影感到主運開启的後排侧滑門，堪称极狐考拉與其他可爱系列車型最為凸起的差别，出格是光影感到主運開启的侧滑門，可以在纳秒内感到到孩子，全主運辨認扭转開启，出格是對付身高较矮的孩子們来讲，极狐考拉的這套體系除主運感到，其右边B柱的上車扶手也專門設計為1米摆布，很便利小孩本身上下車。除此以外，這款侧門另有大坡度路段主運開启的失速庇護功效，堪称設計细節斟酌很是殷勤。

懂孩子無出其右

外旁觀不出极狐考拉“孩子王“的特性，但座舱以内，极狐設計师的更多”懂孩子“上風堪称尽顯。

极狐考拉内部采纳了自力4座的结构，除前部领悟，便利妈妈回身赐顾帮衬小孩以外，後排還出格設計了一款“魔方茶几“，雷同行政级座驾的後排隔段與扶手，分歧的是也采纳了可爱和可變的設計：既可以或许知足孩子安排物品，又可以化身遊戲桌面，乃至在副驾驶座椅折叠後，還可以粘接一個软垫為孩子改换尿布湿……

看模样，极狐考拉内饰設計师没少给孩子换尿布。

從座舱功效設計来讲，极狐考拉也做到了尽最大尽力的简便化。現實上，在此以前也呈現過因為孩子误触車内按键酿成的變乱乃至惨剧，而极狐考拉的功效按键大居家裝潢幅削减，固然也在必定水平上防止了孩子的误操作。

极狐考拉自带了全電節制的智能兒童平安座椅，這款合适欧盟尺度的兒童平安座椅，可以實現360度電運扭转，還具备智能感到主運吸風等功效。顶配版本的車型還配有冷暖冰箱，可以随時便利家长為孩子热奶。

而對付孩子們的吸引力，除這些硬件，固然少不了“声光诱惑“：考拉14.6寸高清文娱屏，内置了包含考拉醒醒AI语音交互體系，兒童樂享媒體站，和加倍合适兒童的高解析音响體系。除此以外，考拉還搭载有智趣律運空气燈、声光造梦音樂燈语等等專門针對兒童的怪异功效。

兒童漱口水,

宝妈也是重點庇護

极狐考拉的設計师懂孩子，以是除“声、光、電“三大項、侧門座椅桌板等硬件以外，考拉的後排車窗共同後排座椅，也為孩子們做了低位車窗加高坐姿設計（固然要系好平安带，严防孩子爬出去）。别的，1.8×1.3米带防紫外线功效的全景天幕，也為孩子供给了很是好的视线——别家的全景天幕，根基上都是带着女友去看星空，极狐考拉是带着孩子去看星空，前進多了……

除此以外，极狐考拉還在後排設置了2K高清左後侧兒童專属检测摄像頭，便利家长随時检察孩子的消息，并且還可以举行摄影，記實孩子的發展刹時。

除此以美白牙膏,外，极狐考拉還為兒童專門設計了各類储物空間，同時，還為宝妈們也供给了更多的蕴藏空間。

俗语說，孩子發展好欠好，也要看宝妈的糊口状况，以是极狐考拉第一時候為宝妈們供给了更高得意度的設計：一键式沙岸躺椅，既可以将前排副驾座椅全数放倒，與後排构成一個140度的躺椅，同時先後排另有高度差，讓宝妈們忙里偷闲時倍感舒服。别的，带燈化装镜、母婴日程小助手、超等日历等各類宝妈專属功效，也可以或许讓減肥產品,親子時刻變得更美、更轻松。

固然，斟酌到宝妈的驾驶難易度，极狐考拉全系標配了L2级智能驾驶辅助體系，可讓宝妈們即使行驶中也能偶然分神赐顾帮衬後排的孩子。

現實上，要說尺寸空間與運力，极狐考拉與海豚、云朵等車型也都属同级，價位上乃至還略高一些，可是以“親子“這一怪异定位，感運了更多家长的心。可以說，极狐考拉不但是本届車展上的”孩子王“，即使放眼全世界，也没有其他專為“親子”設計的新能源車型了吧！